北京大学行政管理考研参考书目 7页

自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立北京大学行政管理考研参考书目　　篇一：尚考：XX北大行政管理考研参考书目的出题老师及分值　　尚考：XX北大行政管理考研参考书目的出题老师及分值　　(1)XX年北大行管考研共指定了5本参考书，分别为《公共行政学》、《人力资源开发与管理》、《比较政治经济学》、《公共政策分析》和《行政法学》。　　《公共行政学》出题老师主要是张国庆老师，但因为该书体系全面，各种分支学科皆以单独一章呈现并由不同老师编写，故出题老师也会有几位其他老师参与，这些重要的章节有“行政效率”、“公共财政”、“行政伦理”等。《人力资源开发与管理》的出题老师是萧鸣政教授;《公共政策分析》的出题老师为李永军老师;《比较政治经济学》主要是由朱天飙老师出题;《行政法学》出题老师为包万超。　　(2)分值上，《公共行政学》和《人力资源开发与管理》分别占专业课一《行政学原理》的半壁江山;综合二的这三本书，分值占的最多的是《公共政策分析》，一般是75分，其次是《行政法学》和《比较政治经济学》。总之，指定的这五本书所考内容和所占分值都很多，没有主次之分，切忌偏科，要想考研成功，尽量不要有短板出现。　　XX北大行政管理考研需要去北大听课吗?随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　就应付考试来说，基本不用。　　首先，我讲一下我自己的经验，笔者是XX年北大行管考研第一名，我因为不是北京地区的学生，身在外地因此没有条件来北大听课，但没有听过一次课的我，不还是考了足够多的分数吗?当然，有条件去听的话，听听还是有益无害的。建议有条件的考生可以去听一下以下两门课程：包万超老师的《宪法与行政法学》、朱天飙老师的《比较政治经济学》。因为这些课程都不是考研导　　向的，所以去听的收益并不集中，老师讲的内容绝大部分都是与考研不沾边的，且听课耗费的用来复习考研的时间太多，从成本收益分析的角度看的话，尚考建议你，可以选适当的课程去听几次，但不要沉溺于此。　　篇二：南京大学行政管理考研参考书目　　考试科目：　　①101思想政治理论②201英语一　　③613政治学原理④933行政管理学　　参考书目：　　《宏观政治学》（第二版）严强、张凤阳、温晋锋著，南京大学出版社，XX年版；　　《政治学基础》王浦劬主编，北京大学出版社，XX年版。　　《行政学》张永桃主编，高等教育出版社，XX年版；随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　《公共管理新论》黄健荣等著，社会科学文献出版社，XX年版；《公共行政学》严强主编，高等教育出版社，XX年版；　　《政治学研究方法》严强、魏姝等著，江苏教育出版社，XX年版；《公共行政的概念》张康之著，中国社会科学出版社，XX版。　　参考资料：　　《南京大学613政治学原理考研专业课复习全书》聚英南大（含真题与答案解析）　　《XX南京大学613政治学原理考研专业课历年真题与答案解析》　　篇三：XX年北京大学行政管理考研经验(专业课复习)　　XX年北京大学行政管理考研经验（专业课复习）　　一、参考书目　　664　　行政学原理张国庆：《公共行政学》（第三版），北大出版社，XX年。萧(转载于:小龙文档网:北京大学行政管理考研参考书目)鸣政：《人力资源开发与管理》（第二版），北大出版社，XX年。886　　综合（二）　　朱天飚：《比较政治经济学》，北大出版社，XX年罗豪才：《行政法学》，北大出版社，XX年。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　包万超：《行政法与社会科学》，商务印书馆，XX年。　　陈庆云：《公共政策分析》，北大出版社，XX年。　　袁荫棠：《概率论与数理统计》，高等教育出版社，XX年。　　二、参考资料：　　《新祥旭·北大行管考研新攻略》（含十年真题解析及内部笔记）《张国庆·公共行政学考研解析》李国正主编，团结出版社。　　这是我备考的过程中用到的所有的资料，精华中的精华，报考北大行管，这些资料是要必备的！　　一般而言，两门公共课成绩对我们是一个限制因素，但要想考上，还得靠专业课为我们夺取高分，尤其是对于那些跨校跨专业考研的朋友来说专业课更是至关重要，怎样对待专业课问题呢？随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　第一，越早下手越好。专业课复习不同于公共课，公共课比如政治什么的有的同学突击一两个月就能搞定，但专业课绝对不行，这需要比较长时间的积累并培养起一种这方面的专业素养，而且我们必须参考书进行一遍又一遍的地毯式复习，这需要消耗大量的时间。第二，专业课培训班是很必要的。尤其对于跨校跨专业的朋友来讲，我们的信息太少了，既不了解报考学校出题老师的情况，也不了解各门专业课的出题重点和命题走向，甚至有的都没有真正了解自己所报考的专业的难度大小。而专业课辅导班可以解决这些问题，那些成功考上的研究生师兄师姐可以告诉我们各本书的复习重点和易考必考点，还可以告诉我们他们专业出题老师的相关情况和历年报考录取情况。　　第三，北大行管的专业书。北大行管参考书很多，预计XX年会出现大的变动，原因如下：朱天飚老师要去浙大任教，他的《比较政治经济学》肯定是不可能作为XX年的参考书目了，按照政府管理学院的情况，很可能会考察路风老师的《走向创新管理》，这对16年的学弟学妹们是个不利的消息，而且傅军老师的《国富之道》这本书也会相关联考察。另外，张国庆老师逝世，公共行政学的出题老师肯定会更换，或者是赵成根老师、或者是周志忍老师，所以出题的风格又会变化。　　第四，专业课要给予足够多的时间和精力。建议报考北大行管的学弟学妹将所有复习考研的时间的三分之二以上分配给专业课。　　我的专业课复习经验：　　1、关于专业课考试题型特点　　概念辨析：考查“基本”知识点，内容宽泛，容易爆冷。　　简述题：涉及重点考点，内容常规，深度增加，鲜有冷门。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　论述题：结合理论，对实际问题进行深刻剖析，综合性强。　　2、考试特点：　　（1）题量“大”：永不停笔　　（2）涉及面广：参考书目多，有时超纲！　　（3）考察综合能力：背不行，不背亦不行，背什么最关键！　　3、关于复习的轮次问题：　　我是分为四轮来复习的。　　（1）第一轮当时是结合着新祥旭教育的视频课程，自己看的参考书。这样有两点好处，一是可以建立起明确的学科框架，有效的理解学科的知识点，不得不说，李国正学长作为北大行管硕士博士，对北大行管的把脉还是真的很到位。二是可以节省时间，结合视频的学习，迅速的对参考书目做了透彻的把握，打下了坚实的基础。　　（2）第二轮是强化阶段。这个阶段，结合出题老师的讲义，通过与专业课老师一对一的沟通学习，将基础阶段学习的知识更加的系统化，同时也更加精准把握了考点重点。同时这个阶段开始将真题分题型练习，将考点分题型总结。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　（3）第三轮是冲刺阶段。这个阶段是最为关键的。前期的知识学的比较充分了，属于一个把书读厚段的阶，这个阶段就要把书再读薄，简言之就是考什么、背什么。这有点押题的味道，但是经过科学的规划和预测的。冲刺阶段，结合时政热点和出题老师的论文（专业课中这两方面考察还是非常侧重的），总结出了二十个热点专题，有效的串联起了学科的考点重点，最大限度的逼近了真题。　　（4）第四轮是模拟考试阶段。这个阶段是必须必需的。考场风云突变，如何未雨绸缪、以不变应万变，方法只有一个，提前做足功夫。模拟考试既可以查缺补漏，又可以严格的训练答题的时间、技巧、答题纸的排版布局，这些看似简单的问题，不训练则已，一练真是吓一跳，问题一大堆。　　小结　　回首整个考研历程，才深感一路走来是如此不易。复习的辛苦寂寞自不待言，巨大的风险更时时刻刻像一块巨石压在心头几乎令人窒息，然而，正是这些才更显得考研经历的可贵，才更能感受到战胜困难的喜悦。选择了全北大竞争最激烈的专业之一----行政管理，也就选择了自我挑战的决心和勇气。各位正在考研和即将考研的师弟师妹以及考研朋友，尤其是报考北大行管的朋友，只要大家有足够的决心，只要大家有足够坚强的毅力坚持到最后一刻，相信胜利离你也就不远了。祝大家好运！　　随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起